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轿车月销6万,完胜所有国产,吉利就比长安长城多一点

2017-12-10 14:11 来源:未知 责任编辑:admin
  最近各大车企都公布了其11月份的销量数据,国产品牌的表现比合资车更加精彩。特别是三个国产车企长安、长城、吉利之间的比拼,两年前长安汽车是霸主,最近轿车卖得不好有点失落了。长安汽车包含商用和新能源的销量,11月差不多有15万台,算起来还是大哥。
 
  不过长安乘用车的累计销量不到11万台,无力争冠军了。今年以来,长安汽车上市了不少新车,可惜的是长安CS95这款旗舰中型SUV月销才一千多,长安凌轩也卖不好。好在长安CS55月销1.5万,颜值和实力都得到认可。欧尚A800页凭借高性价比在MPV市场里冒尖。最近长安睿骋CC上市,9万起售能爆款吗?
 
  从长安的销量看来,轿车的销量微乎其微,长城汽车没有轿车照样月销13万台。此前我们一直认为哈弗SUV系列车型增长乏力,还在长城WEY品牌上市,拉动了整体销量的爬升,未来WEY再出几款新车,长城三年后能不能月销20万台呢?如果说长城除了H6、H2和WEY,其他车型其实也鸡肋,那吉利汽车才是真牛逼。
 
  吉利上个月卖了14万多台,包含刚上市的领克和远景S1的销量未列出。上表列出的9款车型,只有两款月销未过万,一个是B级车博瑞,一个是入门级小型SUV远景X1。吉利在轿车市场单月销量已经超过万了6万台,已经站在国产轿车的最高点了,未来领克的轿车上市,估计还真能跟大众一较高下。
 
  其实11月份,一汽-大众的大众品牌就卖了14.1万台,算起来已经被吉利超越了。不过南北大众加起来体量太大,月销30万的水平,吉利和长城加起来都赶不上。
 
  总体来说,国产车都是好样的,在争议和质疑下进步,决胜在价格和品质。

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