双座电动Duo:雷诺Twizy继任者在英国获得确认

雷诺公司已证实，将把双座电动Duo从其移动品牌动员到英国。

作为在欧洲和其他市场扩大移动业务的一部分，动员公司将于明年下半年推出Duo。

Duo实际上是雷诺Twizy的继任者，将主要瞄准包括Zity在内的雷诺自身所有的汽车共享业务，或其他寻找低成本汽车的运营商。雷诺没有透露将首先向Duo提供哪些方案。

雷诺此前曾表示，Duo将提供订购服务，但不清楚是否针对私人客户。

“Duo是汽车共享运营商的一项突破，”动员公司首席运营官费德拉•里贝罗(Fedra Ribeiro)在周二的动员大会上表示。她承诺，与标准的四座汽车相比，这款车的运营成本将降低35%。

自由浮动的汽车共享业务很难赚钱，本月早些时候，奔驰和宝马在亏损多年后将其合资的ShareNow业务出售给了Stellantis。

里贝罗承诺，明年推出时，Duo将成为雷诺集团的“第一款软件定义车型”。该公司表示，动员已经设计了一个复杂的计算平台，将帮助运营商和客户。“我们必须确保他们有特殊的体验，”里贝罗说。她承诺“找到汽车，给汽车充电，甚至玩乐”的过程将是无缝的。

她说，动员将给这个过程带来“游戏化”，但没有详细说明。动员公司将在9月份的巴黎车展上公布Duo的内饰，承诺提供“不同的体验”。

这款车的设计将重点放在共享功能上。“我们正在设计用于共享的车辆。这不仅仅是一个词。这是一种完全不同的心态，”动员公司设计总监Patrick Lecharpy说。

汽车前后使用相同的保险杠，既节省了成本，也便于互换。保险杠还具有一个特殊的图案，以更好地隐藏划痕。与此同时，座椅内部将有易于拆卸的盖子，以便清洗。

没有电池或电力细节已提供，但雷诺此前表示，电池模块将可手动更换，以更快的充电。据说，这款车足够小，可以把三个人塞进一个常规停车位，就像它的前身雷诺Twizy一样。

Duo是Citroën Ami电动四轮车的竞争对手，后者已在Stellantis的Free2Move汽车共享计划中在欧洲大陆投入使用，并将于今年晚些时候在英国发售，价格尚未敲定。

和Ami一样，Duo也将有乘客版和面包车版，后者被称为bentto。