十城科技网4月25日消息，电动车比加速不稀奇，但极速很少有人去关注，毕竟一般情况下，大家也用不了那么高的车速。
其实相比于加速，极速更能体现电机的动力储备，尤其是后半段，其实也很重要，近日，有人使用小米SU7 Max、SU7基础版、极氪001四驱、极氪007后驱增强版、特斯拉Model 3长续航全轮驱动板五车在高环路上进行了实测。
最终结果表明，小米SU7 Max全场最佳，实测表显极速可达271km/h（GPS表显269km/h），而且提速飞快，0-200km/h的加速转瞬即到。
SU7 Max版搭载前后双电机，可输出673马力，峰值扭矩838牛米，零百加速仅2.78秒，后段加速也非常给力，0-200km/h加速仅10.67秒，60-100km/h加速1.61秒，全面超越保时捷Taycan。
至于另外几款参赛选手，极氪007后驱版GPS表显极速214.4km/h，极氪001四驱版GPS表显极速247.9km/h，而特斯拉Model 3四驱版GPS表显极速201.2km/h。
虽然这三位的极速在日常使用中绰绰有余，不过和小米SU7 Max同场竞技后，确实又多少显得有些相形见绌，不得不说，SU7 Max的动力储备确实强。
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